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萬州港區江南沱口集裝箱作業區工程
發布時間:2013-05-05 閱讀:3324 作者:管理員
一、項目單位概況
   萬州港口(集團)有限責任公司是經萬州區人民政府批準、由原萬州港務管理局通過整體改制,并對萬州港航管理局所屬的港口企業國有資產實行整合重組的新型港口企業。擁有現代化客運港區7個,貨運港區10個,泊位22個。現有客運吞吐能力1500萬人次,貨運吞吐能力500萬噸。三峽工程建成后,萬州港將成為長江上游最大的可靠泊萬噸級的深水良港以及水、陸、鐵聯運的樞紐港口,集疏能力大大提高。隨著萬州港轄區淹沒復建工程建成投產,港口整體功能得到全面提升,萬州港必定成為長江干線現代化、多功能的樞紐港和我國東西結合部的物流集疏中心。目前我集團公司正承擔萬州港區江南沱口集裝箱作業區工程。

二、項目簡介
   1、必要性:按照萬州區百萬人口城市發展規劃,為適應長江干線腹心地理位置及西部現代物流中心地帶的需要,同時五橋機場、萬渝高速公路、達萬鐵路以及萬宜鐵路的開通,將極大改善萬州區的交通運輸能力,今后達縣、南充、部分川西地區以及鄂西地區大量的進出  口物資都將通過萬州港口碼頭中轉,集裝箱作為進出口大宗貨物主要發展運輸方式,現有的集裝箱碼頭的貨物吞吐能力遠遠達不到今后的需求,因此建設萬州港區江南沱口集裝箱作業區工程是必要的、可行的。
   2、建設規模及內容:建設3000噸級集裝箱泊位4個,設計吞吐量為40萬TEU/年。工程一次規劃,兩期建設。其中一期工程建設泊位2個,設計吞吐量為20萬TEU/年。
   3、項目總投資:總投資約12億元。其中一期工程投資近6億元。
   4、建設條件:享受國家三峽移民和西部大開發以及萬州區政府給予的多項優惠政策,水、陸、鐵運輸方便。

三、市場預測:根據腹地及萬州區經濟社會發展規劃和集裝箱發展趨勢,預計到2020年萬州區集裝箱量將達到40萬TUE。

四、效益分析:按照目前裝卸集裝箱收費標準1000元/箱,經測算,該項目財務凈現值為16023萬元,財務內部收益率為11.6%,投資回收期為10年。

五、合作方式意向:參股、控股

六、項目進展情況:目前已完成港區工程的勘測及規劃工作。一期工程已完成立項、工可、初設,并于2005年3月18日開工建設。

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